长城C50油耗高吗?小毛病多吗?
除了燃油效率，长城C50的小问题并不多见。尽管中控部分可能存在轻微的开胶现象 ，但整体车辆的质量稳定性还是值得信赖的。主驾驶升窗按钮的磨损可以通过更换或维修进行处理 ，不会构成大碍 。总的来说，长城C50的小毛病不多 ，合理维护和保养可以有效避免这些问题的加剧 。然而 ，值得注意的是，长城C50的油耗和小毛病情况会受到诸如驾驶环境和车主驾驶习惯等多种因素的影响。
长城C50的发动机性能确实不尽如人意 ，燃油经济性和使用寿命都不理想 。驾驶超过三万公里后 ，车主们往往会感到非常不便，车辆在使用过程中显得动力不足 ，油耗较高 ，开起来感觉很吃力 。而如果选择将车辆出售，价格往往只能达到两三万元 ，这使得许多车主在每天下楼看到这辆车时都会感到烦恼。
值得注意的是 ，长城C50的油耗偏高可能与驾驶习惯和车辆状况有关 。一些车主发现，如果车辆在行驶过程中频繁中断滑行，可能是因为轮胎气压不足所导致的 。轮胎气压不足会显著增加燃油消耗 ，因此保持正确的轮胎气压至关重要 ，这应符合车辆制造商的标准要求。
2013年的长城c50油耗多少?
1、在2013年，长城C50的官方标称油耗为5L/km ，这得益于其搭载的自主研发的GW4G15T发动机 ，它能提供98kW的最大功率，在5600rpm时达到峰值 ，而最大扭矩则为188Nm ，主要在2000～4500rpm区间 。初期车型配备了CVT自动变速箱和5速手动变速箱供消费者选择 。
2、长城C50的燃油效率可圈可点。在市区行驶时，若不开空调 ，平均油耗大约在8升每百公里左右 。而在高速公路上 ，得益于良好的动力系统，它的平均油耗可以低至6升以下 。然而 ，空调的开启会带来一定的影响 ，会导致油耗上升至大约11升/百公里。总体来说，长城C50的燃油经济性表现相当可观。
3 、长城C50的油耗大约在8个左右，这一数据来源于相关资料 。然而 ，实际油耗可能会因多种因素而有所差异 。首先 ，轮胎气压是影响油耗的重要因素之一。当轮胎气压不足时，车辆行驶过程中滑行距离会明显缩短 ，导致油耗增加 。因此 ，建议定期检查轮胎气压，确保其在正常范围内 ，以降低燃油消耗 。
长城c50油耗高什么原因
此外 ，车轮异常噪音也可能是油耗高的原因之一。在行驶或启动过程中，如果发现车轮有异常噪音 ，应及时检查轴承和制动系统是否出现故障 。如果车轮转动不正常 ，会影响车速，使油耗增加 。因此 ，保持车轮的正常运转对于降低油耗至关重要。除了上述因素外 ，驾驶习惯 、路况、车载负荷等也会对长城C50的油耗产生影响 。
值得注意的是，长城C50的油耗偏高可能与驾驶习惯和车辆状况有关 。一些车主发现，如果车辆在行驶过程中频繁中断滑行 ，可能是因为轮胎气压不足所导致的。轮胎气压不足会显著增加燃油消耗 ，因此保持正确的轮胎气压至关重要，这应符合车辆制造商的标准要求 。
导致油耗高的原因：如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短 ，则应检查轮胎气压是否符合气压标准 。如果轮胎充气不足 ，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重 ，就会经常出现打滑现象 ，增加油耗。
对于汽车发动机动力不足的常见原因，一般概括为以下6个方面：油 ，电路有故障 。油路不畅 ，进气受阻，会遭成混合和气过稀或过浓；点火时间过迟或触点间隙过小或过大；发动机排气管漏气；高压分线漏电或脱落 ，分电器插孔漏电或窜点；分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多 ，裂损漏电；缸压不足 。
我注意到我的尾气中有很浓的汽油味，这可能是由于燃烧不充分导致的。如果确实存在这样的问题，建议我适当降低97#汽油的使用频率 ，选择更适合的汽油型号 ，以提高燃油效率 。我一直在计算我的油耗，但始终算不清楚 。如果有朋友能帮我解答这个问题 ，我会非常感激。
12款长城c50油耗12个正常吗
不正常 。长城c50的真实油耗是8个左右 。折合每公里0.55元左右差不多 ，不算高油耗。导致油耗高的原因：假如发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准 。假如轮胎充气不足 ，燃油消耗也会增加 。提示：适时为轮胎充足气。检查轮胎磨损程度 ，假如轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象 ，增加油耗 。
长城C50油耗在八九个左右 ，还不算太高，但也不算低 。导致油耗高的原因：如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短 ，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足 ，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象 ，增加油耗 。
长城C50的油耗大约在8个左右 ，这一数据来源于相关资料 。然而，实际油耗可能会因多种因素而有所差异。首先 ，轮胎气压是影响油耗的重要因素之一 。当轮胎气压不足时 ，车辆行驶过程中滑行距离会明显缩短，导致油耗增加 。因此 ，建议定期检查轮胎气压 ，确保其在正常范围内，以降低燃油消耗。
关于长城C50的实际油耗 ，车主们给出的反馈表明 ，它的平均油耗大约在8L每百公里，即每公里约0.55元左右 。尽管有些车主的实际油耗比工信部公布的数值增加了大约5L ，但总体来说 ，这样的表现仍被看作是相当令人满意的 。值得注意的是，长城C50的油耗偏高可能与驾驶习惯和车辆状况有关。
长城c50的发动机质量如何
1 、长城C50相对长城C30来说更好，但具体选择还需根据个人用车需求来定 。发动机性能 长城C50：搭载5T涡轮增压发动机 ，这种发动机在动力输出上更为强劲 ，尤其在高速行驶或需要快速超车时，能够提供更为充沛的动力 。
2 、综上所述 ，长城C50在发动机性能、空间和内饰方面相较于C30更为出色 ，但具体选择还需根据个人用车需求来决定。如果您经常需要跑长途或高速，C50会是更好的选择；而如果您只是日常城市驾驶 ，C30则足以满足需求 。
3 、长城C50的发动机质量确实存在一些问题 ，虽然这辆车的外观设计可能还过得去，但其内在质量却无法令人满意 。对于那些追求高性能和高性价比的消费者来说 ，这款车可能并不是一个理想的选择。而对于那些希望购买一辆使用成本低 、维护方便的车辆的消费者来说 ，可能需要考虑其他品牌和车型。
4、特别是在动力方面，长城C50的5T发动机表现出色 ，能够轻松突破百公里10秒的速度 ，使其成为同价位车型中的佼佼者 。从整体实用性来看，长城C50同样表现出色，它是市场上可以买到的最便宜的涡轮增压车型之一 ，这无疑提升了其性价比 。
5 、燃油经济性好 长城C50T发动机在实现优秀动力输出的同时 ，也非常注重燃油经济性。其综合工况油耗仅为3L/100km，可享受国家3000元节能补贴 。排放达到了国IV标准（部分信息提及达到了欧V标准 ，这可能是因为不同批次或改进后的发动机排放标准有所不同 ，但均表明其排放性能优秀） 。
6 、综合来看，长城C50无疑是更优的选择。奔腾B50虽然采用了马自达6的底盘 ，但搭配的是捷达发动机 ，动力表现和燃油经济性都不尽如人意 。相比之下，长城C50装备了5T发动机 ，不仅动力强劲 ，而且燃油效率更高 。配置方面，长城C50同样占据优势。
我的新车长城腾翼C50跑了800公里,一共加了700块钱的油,我加的是97#...
我最近驾驶我的新车长城腾翼C50跑了800公里 ，总共加了700块钱的油 ，油品为97#汽油 。按照平均油价8元计算，我百公里的油耗为93升 。不过C50的压缩比只有3，加97#汽油可能会导致燃烧不充分 ，从而产生积炭 ，反而增加油耗。我注意到我的尾气中有很浓的汽油味，这可能是由于燃烧不充分导致的 。
你好 ，本人开过这车 百公里9个油左右 ，9个油的话 是每公里7毛钱 望你采纳 绝对真实我的是时尚型，跑高速百公里七个多油 ，一公里合五毛五吧 ，在邯市区郊区开的话二百块钱的油能跑三百一二十公里，也就是六毛多一公里 。
如果您的长城C50已经行驶了2万7千公里 ，且已使用了3年 ，建议您尽快检查助力油的水平。如油位低于下限，请及时添加。同时 ，建议定期进行车辆保养 ，以确保其性能稳定，延长车辆使用寿命 。在添加助力油时，建议使用原厂推荐的油品 ，或者选择质量可靠的替代品 。
虽然C50测试车还处于磨合期 ，但油耗表现也还让人满意，跑了580公里 ，测量结果为8L/百公里 ，当然这个油耗仅供参考，毕竟每个人的驾驶习惯不同 ，对油耗的结果会有很大的影响 ，并且实际路况也有所差异的。
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