合资车企巨头:曝退出中国市场倒计时
1、针对“合资车企巨头：曝退出中国市场倒计时”的传闻，虽然上汽通用总经理卢晓已多次强调雪佛兰品牌不会退出中国 ，但根据目前的市场动态和内部信息 ，雪佛兰品牌在中国市场确实面临着前所未有的挑战。销量下滑与市场份额缩减 雪佛兰品牌在中国市场的月均销量已不足1300辆，市场存在感明显减弱 。
2 、广汽菲克（Jeep品牌）动态：2025年被多次报道将退出中国市场 ，目前依靠广汽集团维持运营 ，但退出被视为时间问题 。原因：产品线单一，未能适应中国新能源需求 ，本土化不足导致销量持续低迷。 神龙汽车（标致雪铁龙PSA）动态：2024年起多次传出退出消息 ，尽管尚未官宣，但市场表现疲软 ，部分车型已停产 。
3 、国家企业信用信息公示系统显示 ，斯巴鲁汽车（中国）有限公司（以下简称“斯巴鲁中国 ”）发生重大变更，庞大汽贸集团股份有限公司（以下简称“庞大集团 ”）退出 ，日本株式会社SUBARU（以下简称“斯巴鲁”）成为全资控股股东 ，企业类型由有限责任公司（中外合资）变更为有限责任公司（外国法人独资） 。
油电齐备,上汽通用开年放大招
1、上汽通用开年放大招，油电齐备 上汽通用在2024年开年之际，推出了多款重磅车型 ，涵盖了燃油和纯电两大领域 ，展现了其强大的产品阵容和市场竞争力。雪佛兰Equinox EV：纯电新选择 雪佛兰即将推出其首款基于奥特能平台的纯电动SUV车型——Equinox EV 。
2 、虽然雪佛兰Equinox EV与目前上汽通用雪佛兰在售的燃油中型SUV探界者使用了相同的英文命名“Equinox ”，但两款车型仅存在命名上的联系 。其余从设计到平台到尺寸都毫无关联。相反 ，雪佛兰Equinox EV的轴距倒是与别克E5相同 ，均为2954mm，两款车也同样基于奥特能平台打造 ，可以被视为兄弟车 。
3 、综上不难发现 ，本次上海车展中，上汽通用的Ultium奥特能平台已全面赋能各子品牌 。或许在此前的内燃机时代 ，谈及造车平台 ，我们总能想到大众集团的MQB、丰田的TNGA等等，而在未来新能源时代 ，Ultium奥特能一定会是最具前瞻性和代表性 、且更融汇性能 、安全、智能等众多技术标签的领先平台。
雪弗莱suv车型大全
1 、雪佛兰SUV主要车型有创酷 、星迈罗、探界者 、开拓者 、Tahoe ，还有创界、沃兰多等 。创酷（Trax）：小型SUV，面向年轻市场，有燃油版与纯电版（创酷EV） 。燃油版配0T/3T发动机 ，纯电版续航和智能配置表现出色 ，外观时尚，操控灵活 ，适合城市通勤。星迈罗（Seeker）：紧凑型SUV ，设计偏运动化。
2、创酷RS，官方指导价在99万元到189万元左右 。它外观时尚 ，动力表现不错 ，适合城市日常通勤，对于预算有限且追求一定驾驶乐趣的消费者是个不错选择 。探界者 ，价格大概在199万元到299万元之间。空间较为宽敞 ，能满足家庭出行需求，动力和配置也比较均衡 ，是一款性价比较高的中级SUV 。
3 、雪佛兰SUV系列包括探界者 、科帕奇、开拓者 、创界和创酷 ，每款车型都有其独特的特点和优势 。探界者作为一款中型SUV，以其沉稳的外观和出色的燃油经济性著称。车内空间宽敞，座椅舒适 ，适合家庭出行 。探界者在设计上就给人一种稳重感 ，同时也有很强的辨识度，是那些注重实用性和经济性的消费者的理想选择 。
4 、款雪佛兰探界者5T四驱车型在动力、操控性 、舒适性及燃油经济性方面表现均衡 ，综合性能较为突出 ，具体特点如下：动力表现：满足日常与轻度越野需求该车型搭载的5T涡轮增压发动机最大功率为180马力，峰值扭矩达275牛·米 ，匹配6挡自动变速箱。
5 、探界者RS作为雪佛兰旗下的一款重要车型 ，承载着品牌的形象与市场定位 。它面向那些追求实用、可靠且具有一定性价比的消费者群体，试图在中型SUV市场中占据一席之地 。产品特点 外观：探界者RS具有较为动感的外观设计 ，线条硬朗 ，具备一定的运动感和时尚感，能吸引不少年轻消费者的目光。
开拓者EV计划7月亮相,雪佛兰能否乘“电”起飞?
开拓者EV计划7月亮相 ，雪佛兰有望乘“电 ”起飞 随着新能源汽车市场的蓬勃发展 ，合资品牌也开始在纯电领域加大投入 。雪佛兰作为上汽通用旗下的重要品牌，计划在7月份推出基于奥特能Ultium平台打造的纯电动中大型SUV——开拓者EV 。这一举措标志着雪佛兰正式进军新能源市场，并有望借助奥特能平台的优势实现“起飞 ”。
易车讯 7月19日 ，雪佛兰开拓者EV官图正式发布 ，该车是一款全新的纯电SUV产品，将会于2023年夏季开始销售 ，海外售价约30-46万人民币 ，部分车型续航里程可以达到约515公里。考虑到中国市场的销售潜力，未来新车或许还有被上汽通用引入国产的可能 。
近日 ，雪佛兰官方正式在北美市场发布了开拓者EV的车型 ，作为一款与别克E5一样基于奥特能平台打造的纯电动车，雪佛兰开拓者在北美市场的官方指导起售价格为56715美元 ，转换为人民币约在40万元左右 ，部分车型的售价则仍未公布 。
工信部新车点评:满眼尽是“方盒子 ”
1 、年1月的工信部新车，一个很显著的特征是 ，新款硬派SUV越来越多 ，即便并不是真的有太多越野需求，车企们也纷纷开造“方盒子 ”，动力总成从纯烧油的0T V6到75kW的纯电SUV一应俱全。或许我们不知道方盒子越野SUV能火多久 ，但至少在2024年应该会一直见到它们 。
2 、方程豹钛7那边进入方盒子城市SUV市场 ，而奇瑞捷途纵横这边则是带来硬派SUV的G700，新车将采用非承载式车身 ，长宽高分别为5198/2050/1956mm ，轴距为2870mm，并带有外挂备胎 。
3、不少人觉得新能源方盒子是短暂的热点 ，但没想到经过一年的发酵 ，现在也依然红火。奇瑞旗下品牌iCAR全新车型V27现身工信部，这是一款B+级SUV ，也是iCAR目前最大的车 ，车长4909mm，轴距2910mm ，预计对手将锁定方程豹豹5 ，但是结合这个品牌的可玩性来看，轱辘哥觉得它和刚上市不久的钛7也会有一定的竞争交集 。
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