七载相伴,两度结缘,绝版普拉多提车报告
1、我原本并不打算换车的，直到5月有一天刷朋友圈，看到普拉多即将在国内绝版的消息，才萌生了去换一辆动力好、配置高的新普拉多的想法，当即就去了附近一家4S店，20分钟了解完各配置型号的差异后就刷卡交了定金。
普拉多为什么在中国停售了
普拉多在中国停售的主要原因与中国的环保政策、市场变化以及丰田自身的战略调整有关。以下是具体分析：排放法规升级：中国自2019年起逐步实施“国六”排放标准，对车辆的污染物排放要求大幅提高。
普拉多在中国停售的原因有以下几点：受国六排放现行政策的影响。2021年国六排放标准全面实施，被称为史上最严环保标准的政策使得普拉多无法符合国六排放标准。虽然丰田汽车的技术实力可以轻松添加“国六”精兵，但在及时止损的情况下，丰田汽车还是决定停产该车型；不注重创新。
停产时间中国一汽丰田于2020年6月正式停产普拉多5L车型，原因是国六排放法规实施；而更早的7L版本（2017款）在2017年已停产。
一汽丰田普拉多2700油籍几升
1、一汽丰田普拉多2700的油箱容积一般为87升。不过，普拉多不同版本油箱容量存在差异，以下是一些具体情况：豪华版油箱容量：例如豪华版的普拉多 GX-R，其油箱容量相对较大，为93升。双油箱版：某些特殊版本如双油箱版，其油箱总容量更是达到了157升，这样的设计通常是为了满足长途行驶或特殊环境下的燃油需求。
2、普拉多2700的油箱容积一般是87升。普拉多2700配备这样的油箱容积有其合理性。首先，对于一款硬派越野车型来说，它需要一定的续航能力来应对复杂路况和长距离行驶。87升的油箱能让车辆在不频繁加油的情况下行驶较长距离，减少在野外等偏远地区频繁寻找加油站的麻烦。
3、普拉多2700的油箱容积一般是87升。普拉多2700是一款备受关注的硬派越野车型。它较大的油箱容积能为其长途跋涉提供一定保障。87升的油箱容量，对于普拉多2700来说，在正常驾驶情况下可以满足较长距离的行驶需求。
4、一汽丰田普拉多7L（普拉多2700）的真实油耗因驾驶习惯、路况、车辆状况等多种因素而异，但一般来说，其综合油耗大约在11-13升/百公里之间。至于加油标号，一汽丰田普拉多7L车型建议加95号汽油。油耗方面：综合油耗：一汽丰田普拉多7L作为一款中型SUV，其车身较重且动力充沛，因此油耗相对较高。
5、油箱容量：2700的油箱容量是87L；4000的油箱容量是150L。动力：2700为丰田7升V6（2GR发动机）最大功率110KW；4000为0升V6（1GR发动机），最大功率179KW。2700搭载的是7L型号2TR-FE发动机，动力性能相比4000有所下降，不过也够应付日常使用。4000搭载的是0L型号1GR-FE发动机。
6、动力系统更将充沛。油箱容量2700的邮箱容量为87L，霸道4000的油箱容量为150L。霸道4000更适合长距离越野。另外霸道2700配备全时四驱，四档自动变速，4缸。而霸道4000也配备全时四驱，与之匹配的是5档自动变速。并且霸道4000标配只能钥匙及400米遥控启动及拖钩等。霸道2700则相对弱一些。
普拉多手动挡怎么样?中东版普拉多2700手动挡怎么样
中东版普拉多2700手动挡是一款性能不错的车型。以下是对该车型的具体评价：动力表现良好：中东版普拉多2700手动挡拥有不错的动力表现，其手动变速箱为5档设计，能够提供较为顺畅的换挡体验和足够的动力输出，满足日常驾驶和轻度越野的需求。据用户反馈，该车型的瞬间爆发力也是可以的。
普拉多手动挡整体表现一般，中东版普拉多2700手动挡同样存在动力不足和价格较高的问题。以下是具体分析： 动力表现：- 普拉多手动挡的动力表现不够强劲，百公里加速时间相对较长，且比自动挡慢一秒。这种动力表现可能会让驾驶者在超车或需要快速加速时感到力不从心。
中东版普拉多2700的四驱系统可能更加适合复杂的越野路况，发动机调教也更偏向于动力输出和越野性能。中规版：虽然也不错，但可能更注重日常驾驶的舒适性和燃油经济性，因此在越野性能上可能稍逊于中东版。
动力充沛：搭载7L自然吸气发动机，配合6速手自一体变速器，中东版普拉多2700在动力表现上十分出色，确保了卓越的越野性能。越野能力强：该车型具备优秀的越野能力，能够适应各种复杂路况，为驾驶者带来更加自由、畅快的驾驶体验。
此外，中东版普拉多2700的内饰设计简洁实用，采用了高质量材料，耐用性和舒适性都得到了很好的保障。座椅舒适，空间宽敞，长途旅行也不会感到疲劳。同时，车辆的安全性能也得到了提升，配备了多个气囊、ABS防抱死制动系统等安全配置，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保护。
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希望本篇文章《一汽丰田普拉多2700音响改装／丰田霸道2700改装音响》能对你有所帮助！
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