请问朋友们04年的本田奥德赛开了30万公里左右,这样的车发动机和变速箱有...
1、本田的变速箱设计寿命长于车体寿命,发动机正常保养六十万无大修,要是车子没有大的事故,是可以使用的【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
2、AT自动变速箱。本田奥德赛04款3配置的4AT自动变速箱。本田,全称“本田技研工业株式会社”,是一家同时在东京证交所(TYO)和纽约证交所(NYSE)上市的跨国机动车制造商。
3、本田奥德赛CVT变速箱优点在于换挡平顺、省油、动力响应好、传动效率较高;缺点是部分部件脆弱,有一定故障率。优点换挡平顺:CVT变速箱通过钢带连接发动机和变速箱,没有传统变速箱的齿轮直接接触,换挡过程更加平顺,能带来舒适的驾驶体验。
4、本田奥德赛发动机烧机油的原因:由于国内燃油品质与国际标准不同步,在发动机运转过程中容易在燃烧室形成大量积碳,积碳是导致各种发动机问题的根源。解决方法:应到修理厂检修,及时清理积碳。空气滤清器堵塞,会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
2014年奥德赛是什么发动机
【太平洋汽车网】2014年奥德赛搭载是地球梦科技4L发动机,匹配CVT变速箱,奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm),宽是1802毫米(mm),高是1697毫米(mm)。奥德赛是本田旗下的一款MPV。
年美版奥德赛顶配置通常搭载了4L自然吸气发动机,并配备了丰富的实用功能。动力配置:发动机:2014年美版奥德赛顶配置通常搭载了4L自然吸气发动机,这款发动机最大功率为133kW(即181马力),最大扭矩为218牛·米。变速箱:匹配5挡自动变速箱,提供平稳且经济的动力输出。
奥德赛是本田推出的一款车,2007年1月在全国上市。配备卫星导航系统,具有8英寸大显示屏和声音引导功能,采用可变气门正时和升程4L i-VTEC高性能发动机。本田是世界上最大的摩托车制造商,其汽车产量和规模也位居世界十大汽车制造商之列。成立于1948年,创始人是传奇人物本田俊一。
本田奥德赛搭载型号为K24W5的“地球梦科技”4L自然吸气直喷发动机,奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm),宽是1802毫米(mm),高是1697毫米(mm)。奥德赛是本田旗下的一款MPV。
款3升奥德赛搭载型号为K24W5的4L自然吸气直喷发动机。
2014年的奥德赛卖14万值得吗
年的奥德赛卖14万值得。若是车况较差2014款4L精英版的二手车价格约4万,若是车况一般2014款4L精英版的二手车价格约89万,若是车况较好2014款4L精英版的二手车价格约23万。奥德赛是本田公司推出的一款车,于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统,拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能,使用可变气门正时及升程4LiVTEC高性能发动机。
你好,奥德赛14款二手车的价格大约在15万元左右,但具体价格还需考虑多个因素。首先,行驶里程是影响价格的重要因素之一,16万公里的车辆相较于行驶较少的车辆会有所贬值。其次,车辆的外观状况也会影响价格,若有划痕、锈蚀等问题,价格会有所下降。
综合来看,购买二手奥德赛是否值得,需根据个人需求、预算以及对车辆状况的评估来决定。若预算有限且对车辆状况满意,那么二手奥德赛确实是一个性价比高的选择。然而,购车者还需关注车辆的维修记录和保养记录,确保车辆在出售前进行了全面检查,以避免日后出现不必要的维修费用。
二手奥德赛值得购买,但需要考虑其高保值率和油耗情况。以下是具体分析:高保值率:优点:奥德赛作为本田车系中的一款非常值得购买的车型,其保值率非常高。这反映了其卓越的品质和市场需求,因此购买二手奥德赛在长期使用中可能具有较好的价值保持能力。
年奥德赛4排量性能相对于同品牌车更值得。性能值得。本田奥德赛4智尊版采用功率为137千瓦的发动机,性能相对于同品牌车更值得。性能值得。本田奥德赛4智尊版采用功率为137千瓦的发动机,性能相对于同品牌车更值得。性价比高。本田奥德赛4智尊版的性价比相对于同档次的奥德赛更高,更实惠。
老款本田04款奥德赛质量如何2.4的排量
款本田奥德赛油耗和质量方面都是可以的,该车型综合油耗基本在六七角钱左右一公里,该车型的缺点是车子年头长一些,尾气排放方面是个问题。
本田奥德赛4车型的百公里油耗大约在12L左右,车质量整体表现良好,是家用和中小企业的首选MPV车型。以下是具体分析:油耗表现: 实际油耗:根据实际使用情况来看,本田奥德赛4车型的百公里油耗大约在12L左右。这一数据可能会因驾驶习惯、路况、车辆负载等因素有所不同。
款的本田奥德赛汽车属于国四的排放标准和汽车的尾气污染分不开关系。汽车尾气中有上百种不同化合物,当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。奥德赛的动力规格与艾力绅完全相同,同样搭载4自然吸气发动机,最大功率186马力,峰值扭矩243牛米。
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