日产探路者2023参数配置
在动力方面，探路者提供了两种动力配置：自然吸气5排量与混动版本5T加电机。这两种动力的马力和扭矩表现相当，混动的马力为253，扭矩达到329；自然吸气版本则拥有257马力和325扭矩，性能几乎不分伯仲。这样的配置让驾驶者在享受强劲动力的同时，也能感受到平顺的驾驶体验。
动力部分，Pathfinder量产版有望搭载天籁车型上那台0T可变压缩比发动机。传动部分，匹配9速自动变速箱。打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。
在车身侧面部分，车顶配备了行李架设计，越野轮毂符合车型气质。在车身尺寸方面，日产探路者的长宽高分别为5004/1961/1768mm，轴距2900mm。在内饰方面，延续了硬朗大气风格，软料材质覆盖很多，物理按键有着大量运用。在动力方面，日产探路者如果引入国内，或将采用了0T发动机，传动匹配9AT变速箱。
第二款是2023款日产探路者，它是全新的中大型七座SUV，预计十月份在国内上市销售，售价约28万左右。整车长度5127毫米，轴距为2900毫米，内饰全新的布局风格看上去焕然一新，配置丰富。第三款是全新现代Staria，它是现代旗下的旗舰级MPV车型，外观很有未来感，车身长5253毫米，轴距为3273毫米。
11座车型大全
1、东风风行菱智PLUS 特点：商用版11座，轴距3198mm，0L自吸（133马力）+6MT。 舒适性：仿皮座椅、后排独立空调。福田图雅诺 商用定位：8T柴油（177马力）+6AT，承载式车身，货客两用设计。合资/进口车型奔驰威霆（进口）高端商务：0T+9AT（211马力），轴距3430mm，标配7座但可定制11座。
2、十一座商务车有丰田考斯特、丰田海狮，预算有限还可考虑金杯、全顺等品牌的车型。丰田考斯特提供豪华版、行政版、VIP版等定制车型，搭载0L V6汽油发动机。
3、十座至11座车推荐租车可以选择瑞风商务车（11座）、丰田考斯特10座豪华版、奔驰凌特、福特全顺、丰田海狮以及江铃考斯特。瑞风商务车：该车型有多种座位数选择，包括11座版本。车内空间大，动力充足，配置内饰相对高档，故障率低且省油。
4、丰田埃尔法商务面包车：这是一款豪华商务面包车，其内部空间宽敞，座椅舒适，适合长途旅行或商务接待。埃尔法面包车的座椅配置包括驾驶员座椅在内的11个座位，且拥有高品质的内饰和先进的科技配置。 福特途乐十一座面包车：福特途乐系列面包车在市场上享有较高的声誉。
2023上海车展:日产Pathfinder概念车发布
1、易车讯在上海车展上，日产Pathfinder概念车正式发布。事实上，定位于7座中大型的Pathfinder在北美市场已在售多年。
2、月19日，在2023国际车展上，东风日产全新第三代逍客正式亮相；专为中国市场量身打造的大型旗舰SUV概念车Pathfinder Concept也在本次发布会上全球首发，东风日产SUV家族矩阵进一步丰富。据官方报道，全新第三代逍客将在8月正式上市。
3、上海国际车展热闹空前，智电出行梳理出6款在本届车展上亮相的全新概念车，涉及本田e：NP2 Prototype、丰田bZ Sport Crossover Concept智享跨界和比亚迪宋L等。其中，本田e：NP2 Prototype的量产车型e：NP2（广汽本田）和e：NS2（东风本田）将于2024年年初上市。
4、在4月18日开幕的上海车展上，日产带来了两款SUV概念车——全新Pathfinder概念车和Arizon电动概念车。其中Pathfinder概念车已经步入准量产阶段，虽然与海外同名车型同平台打造，但大概率会基于QX60基础上进行外观调整，从而在四季度实现国产交付。外观方面，全新Pathfinder概念车有着最前沿的家族设计语言。
5、而本届车展上亮相的Pathfinder Concept概念车型专为满足中国市场需求而量身打造，在设计风格上提出“新大气”的概念，在尺寸、造型、以及风格上，表现出日产在高端化，豪华感上的全新理解。
6、在这样的背景下，“汽扯扒谈”也注意到不少车企依然在大力布局SUV市场，其中典型代表就是东风日产。在5月22日，超混电驱奇骏正式上市，售价199万元起。上海车展发布的第三代逍客和大型旗舰SUV概念车Pathfinder Concept，也将紧随其后在今年上市和量产发布。
宝骏360价格多少,达到了国几的环保标准?
1、宝骏360目前的报价在56，800~75，800之间，这台车它的发动机的排放标准达到了国5，虽然说国6的排放标准快要实施，但是我觉得这台车还是非常不错的，后期应该会通过降低发动机的功率而达到国6的排放标准。
2、宝骏360现在的价格是68-58万，最近部分门店能让利4000，目前的最新款还是执行国5的标准，以后国家如果收紧排放政策，国5应该达不了要求。360比起以前自家品牌的车型，外观要更加的精致，格栅的六边形设计是全新的，整体还是延续宝骏的风格。
3、宝骏360目前没有国8排放标准，因为截至当前时间，全球范围内并没有实施所谓的国8排放标准。汽车的排放标准通常是由国家和地区制定的，用于限制汽车尾气中污染物的排放，以保护环境和人类健康。目前，中国实施的是国六排放标准，这是目前最严格的汽车排放标准之一。
4、【太平洋汽车网】宝骏360环保标准为国V排放的。环保标准是根据当地的燃油标准来制定的。主要是为提高人类空气质量，对高额油价和城市空气严重污染制定的汽车环保标准。国V排放标准相当于欧V标准，欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。
5、宝骏360自动挡车型，严格遵循国六排放标准，在外观设计上沿袭了宝骏家族的特色。前脸采用了六边形进气格栅，辅以四条镀铬横幅装饰，视觉上拓宽了车身，展现出时尚感。车身线条流畅，贯穿式腰线设计使车身更显修长，而车顶悬浮式设计则增强了阻挡感。
启辰车质量怎么样
T90启辰的质量通病主要包括动力表现不理想、配置差异大、存在一系列质量问题。动力表现不理想：T90启辰在动力方面的表现是其一大通病。具体来说，其采用的老款0L发动机在高速行驶时，尤其是在需要再次加速的情况下，动力表现明显不如同价位的其他竞品车型。深踩油门时，动力输出不足，给驾驶者带来不够顺畅的驾驶体验。
东风启辰T70的质量存在一定问题，其致命缺点主要包括配置不足、产品线不合理以及噪音处理不理想。质量问题 根据车质网提供的数据，旧款启辰T70的质量投诉相对较多，主要涉及发动机异响、变速箱漏油、底盘异响等问题。
从用户反馈来看，启辰大V存在一定故障率。有用户反馈启辰大V出现多起质量故障案例，涉及多个方面。在动力系统方面，有车主反映新车在6个月内出现两次动力丢失情况，行驶中突然熄火、无法挂挡，经检测是离合器轴承磨损等质量问题，这严重影响行车安全和正常使用。
产品质量还有待验证因为启辰大V上市的时间比较短，目前在市面上的销量也算不上高，所以这款车还缺乏长时间的市场考验，一般一辆车的故障问题要在1-2年后才会显露出来，所以比较保守的用户根本不会考虑新车，况且启辰以往的产品在市场上也没能获得良好口碑。
启辰比日产汽车质量差。启辰其实是东风汽车和日产共同打造的品牌。虽然东风汽车也有一定的股份，但是启辰的技术以日产为主，日产为启辰提供了80%以上的技术。连生产线和品控都是日产的系统。先看材质。毕竟材料不同的话，即使生产线一样，启辰和日产的材料也有很大的不同。
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